Al aventurarse en alta mar, existen numerosas consideraciones para garantizar un viaje seguro y exitoso hasta el puerto o llegada de una regata. (PARTE 1/3)
Prepararse puede resultar abrumador, con una montaña de tareas como la preparación del barco, la previsión meteorológica, el entrenamiento de la tripulación, la selección de velas, el aprovisionamiento y más. Planificar con anticipación es crucial para el éxito, asegurando que su tripulación y su barco estén equipados para enfrentar cualquier desafío que presente la Madre Naturaleza. A continuación se presentan algunos recursos que le ayudarán en la preparación, anticipando lo inesperado y logrando resultados óptimos en su próxima carrera en alta mar.
CONSTRUYENDO SU EQUIPO OFFSHORE
¿Por dónde empezar a la hora de formar un equipo offshore? Busca velocidad. Construya sus bases con buenos navegantes y trimmers veloces.
El hecho es que un timonel rápido puede ser varias décimas o incluso nudos más rápido que los timoneles promedio. Y, como todos sabemos, la velocidad mata; esas décimas de nudo se suman a más millas recorridas más rápidamente.
Encuentra talentos que tengan coraje ante la gran brisa. Todo el mundo dice que le encanta, pero es un juego completamente diferente una vez que estás en él. He visto a gente hacer 40 nudos con 40 grados de escora, con dos dedos en el timon, charlando sobre lo que cenaron anoche. También he visto personas con los nudillos blancos agarrando el timon, aferrándose con todas sus fuerzas. No es fácil y es un talento que hay que tener en cuenta cuando se va al extranjero; ¿Quién tiene el valor para navegar el barco con una gran brisa?
Después de la velocidad viene, por supuesto, el manejo del barco. Busque atletas; necesitas fuerza, necesitas inteligencia y necesitas una excelente mente de navegación. Necesitas trimmers de velas adecuados y personal de proa adecuado. Personas que puedan subir y bajar velas de forma segura y rápida. No es fácil y requiere mucha práctica, pero es fundamental contar con personas con mentalidades que puedan adaptarse a sus posiciones en el barco.
Y, por último, cuando se navega en alta mar, una de las cualidades más infravaloradas de un navegante de alta mar es la versatilidad; ¿Qué más aportan a la mesa? El quid de la cuestión es que hoy en día, todo navegante de alta mar a bordo de barcos, en su mayor parte, necesita ser multifacético. Tienes que agregar valor más allá de tu talento principal.
Por ejemplo,
¿Quién es el ingeniero a bordo que puede desmontar un motor diésel y volver a montarlo si dicho motor falla y hay que cargar las baterías?
¿Quién es el fabricante de velas a bordo que puede arreglar cualquier cosa con una tira de material 3Di y unas 5200? ¿Quién es el experto en fibra de carbono con las habilidades para reparar un mamparo que se partió mientras el barco salía volando de una ola?
¿Quién es tu mecánico de cabrestantes capaz de desarmar un cabrestante y reconstruirlo mientras el barco recupera más de 30 grados en olas grandes?
¿Quién es el aparejador, quién es el cocinero y quién es el narrador que documenta el viaje?
La cosa sigue y sigue, pero la cuestión es que las habilidades secundarias son un requisito para jugar a este nivel, especialmente porque la navegación profesional en alta mar está (esencialmente) escasa de personal y hay pocos repuestos para las reparaciones. Usa lo que tienes a bordo para seguir corriendo.
FIN DE PARTE 1. CONTINUA!
FUENTE NORTH SAILS / SAILING GEAR
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